Vinssien luokittelu

Tehon mukaan vinssi on jaettu manuaaliseen, sähköiseen jahydraulinen.
Manuaalisen vinssin kahvan pyörimisen voimansiirtomekanismiin on asennettu pysäytin (räikkäpyörä ja salpa) painon pitämiseksi halutussa asennossa. Raskaiden esineiden kokoamiseen tai nostamiseen käytettävät manuaaliset vinssit tulee myös varustaa turvakahvoilla ja jarruilla. Manuaalisia vinssejä käytetään yleensä paikoissa, joissa nostokapasiteetti on pieni, tilat ovat huonot tai joissa ei ole virtalähdettä.
Sähkövinssiä käytetään laajalti paikoissa, joissa on raskasta työtä ja korkea vetovoima. Yksirumpuisen sähkövinssin moottori (kuvassa) ajaa rumpua supistimen läpi, ja moottorin ja supistimen tuloakselin väliin on asennettu jarru. Nosto-, veto- ja kääntötoimintojen tarpeita varten on olemassa kaksirumpuisia ja monirumpuisia vinssejä. Vinssi, jonka nimelliskuorma on alle 10t, voidaan yleensä suunnitella sähkövinssiksi.

Thehydraulinen vinssion pääasiassa vinssi, jolla on suurempi nimelliskuorma. Yleensä 10 tonnin ja yli 5000 tonnin vinssit suunnitellaan hydraulisiksi vinsseiksi.